

渋谷区の交通は、全体としてかなり便利なほうです。渋谷区の公式案内でも、鉄道とバスが生活の基本としてまとめられていて、SuicaやPASMOのような交通系ICカードがほぼすべての鉄道や地下鉄で使えると案内されています。つまり、日常の移動は電車とバスを中心にかなり組み立てやすい地域です。
まず電車についてですが、渋谷区の強みは駅の選択肢が多いことです。特に渋谷駅は、東京メトロの公式案内でもJR東日本、東急電鉄、京王電鉄に乗り換えできる駅として案内されていて、都内各方面へ動きやすい拠点になっています。通勤や通学を重視する人にとっては、この乗り換えの強さがかなり大きいです。
ただ、便利さが強いぶん、人の多さや駅の大きさで疲れやすい面もあります。渋谷駅は使いやすい反面、通勤時間帯や乗り換えでは動線が長く感じることもあります。だから、渋谷区の交通が便利かどうかは、単に路線数が多いかではなく、自分がよく使う駅と時間帯に合うかで印象がかなり変わります。渋谷駅のような大きな駅が合う人もいれば、代々木上原、幡ヶ谷、初台、笹塚のように少し落ち着いた駅のほうが使いやすい人もいます。
バスについても、渋谷区はかなり使いやすいです。渋谷区の案内図には区内の主なバス路線図が載っていて、区の公式地図としても活用されています。また、東急バスは渋谷駅エリアの主要のりば路線図を公開していて、京王バスも路線図や時刻表、バス位置情報を案内しています。つまり、電車だけではつなぎにくい場所でも、バスを組み合わせるとかなり動きやすくなる地域です。
バスが特に便利なのは、駅から少し離れた住宅地や、電車では回り込みになる移動です。渋谷区は坂のある場所もあり、駅まで歩けなくはないけれど少し大変というエリアもあります。そういう場所では、バスがあるだけで日常の負担がかなり変わります。東急バスも京王バスも、渋谷駅周辺や周辺住宅地をつなぐ路線図を案内しているので、住む場所によってはかなり実用的です。
一方で、車の使いやすさは、電車やバスほど高くはありません。渋谷区は車がなくても生活しやすい地域なので、日常の移動を車前提で考えなくても済む人が多いです。むしろ、駅が多く電車移動が便利なぶん、車を持つ必要性は下がりやすいです。渋谷区の公式案内も、生活交通としては鉄道とバスを中心に案内しています。
車移動が少し大変に感じやすいのは、道路事情です。渋谷区は大きな幹線道路もありますが、住宅地では細い道や一方通行もあり、駅周辺は人や車の流れがかなり多いです。そのため、持っていれば便利な場面はあるものの、日常の基本はやはり電車とバスのほうが使いやすい人が多いと思います。特に通勤や買い物を中心に考えるなら、車なしでも十分に成り立ちやすい地域です。
家族で暮らす場合も、交通の考え方は少し似ています。小さな子どもがいると車があったほうが楽そうに感じることもありますが、渋谷区ではバス路線が生活の助けになる場面も多いです。区の案内図や東急バス、京王バスの路線案内を見ても、駅と住宅地をつなぐ流れがかなりあります。だから、車が必須というより、電車とバスをどう組み合わせるかで暮らしやすさが変わる地域と考えたほうが近いです。
また、渋谷区ではオンデマンド交通のような新しい移動の試みも過去に行われていて、区内移動の細かな不便を減らそうという流れも見られます。現時点で日常の基本がそれに置き換わっているわけではありませんが、区内移動をより柔らかくする発想は出てきています。
結局のところ、渋谷区の交通は、電車はかなり便利、バスも生活の足として使いやすい、車はなくても成り立ちやすい、という見方がいちばん分かりやすいです。通勤や通学を重視する人にはかなり相性のいい地域ですし、駅から少し離れた場所でもバスを含めれば動きやすいです。だから、渋谷区の交通が便利かと聞かれたら、かなり便利です。ただし、その便利さをいちばん活かせるのは、車より電車とバスを中心に暮らしを組み立てる人だと思います。